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蘭博基尼最近推出了他們?nèi)碌?V12 動力 Aventador 繼任者。這款不守規(guī)矩的 Revuelto 以前被稱為代號 LB744，是這家汽車制造商創(chuàng)造的多項第一的汽車。

直接進(jìn)入動力總成，這款雙座旗艦并沒有偏離 Raging Bull 的 V12 動力傳統(tǒng)太遠(yuǎn)，然而，這一次，蘭博基尼選擇了電動機(jī)和小型發(fā)動機(jī)形式的混合動力輔助電池。

我們都在這里的原因是 6.5 升自然吸氣 V12，它的轉(zhuǎn)速為 9 250r/min，并且可以自行產(chǎn)生 598kW 的功率。但是，總的最大輸出額定功率為 736kW，因為兩個電動機(jī)位于前輪上，而第三個補(bǔ)充后軸，位于八速濕式雙離合器變速箱之間。變速器本身是汽車制造商的又一個首創(chuàng)，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝有 3.8 kWh 電池組。

小電池對嗎?是的，如果充滿電，它只能進(jìn)行大約 10 公里的 FWD 純電動駕駛，而這臺龐然大物的電機(jī)需要大約六分鐘才能恢復(fù)到完全健康狀態(tài)。是的，在 EV 模式下，Revuelto 僅靠前輪靜靜地向前移動。

走出中置發(fā)動機(jī)艙，我們可以一窺蘭博基尼設(shè)計語言的自然演變。角度、相交的車身線條和引人注目的整體輪廓使這款 Raging Bull 旗艦車型一眼就能認(rèn)出。從它的幾個前輩中汲取靈感，該車型的外觀造型與 Sian、Huracan、Diablo 和 Murcielago 有著明顯的聯(lián)系。

生活在一個空氣動力學(xué)的黑暗藝術(shù)在高性能超級跑車的設(shè)計中起著至關(guān)重要的作用的時代，仔細(xì)觀察 Revuelto 會發(fā)現(xiàn)它也不例外。空氣壩、漏斗和擴(kuò)散器遍布汽車周圍，有助于改善下壓力的氣流并保持巨大的發(fā)動機(jī)呼吸，蘭博基尼的設(shè)計師們已經(jīng)到城里去確保它的所有功能都融入了這家公司著名的大膽造型中。看看那個隱藏著更大的可選 355/25R22 輪胎的巨大后擴(kuò)散器!

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