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阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)推出了精致的33Stradale，為該品牌的粉絲們提供了慶祝的理由，但這也帶來了一顆難以吞下的苦果：盡管這款超級跑車獲得了壓倒性的積極反響，但阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)仍重申了其全電動化的承諾：2027年，盡管它確實給了我們希望，更多配備發動機和排氣裝置的小批量汽車將會到來。

新款阿爾法羅密歐33Stradale是一款小批量超級跑車(僅生產33輛)，配備可產生612馬力的V6發動機或可產生740馬力的電動動力系統。該車將幫助阿爾法努力創造令人興奮的電動汽車，但我們懷疑買家也會鼓勵更多的汽油車。

阿爾法表示，該車在去年蒙扎一級方程式大獎賽上向VIP客戶展示了一些初步草圖后幾周就已售罄，這證實了人們對令人驚嘆的阿爾法的強烈渴望。

當我們聽到這個消息時，我們希望阿爾法能夠走蓮花正在走的路。這家英國汽車制造商決定為愛好者制造更多的內燃汽車，但需要注意的是它們不能合法上路。阿爾法也可以做類似的事情，讓標志性的V6動力系統保持活力。或者它可以創建一家新公司(“Tipo”聽起來不錯)來小批量生產fuoriserie(定制)汽車。

這樣的公司將免受未來許多排放法的約束，阿爾法似乎已經考慮過這種可能性。

當CarBuzz詢問這是否是最后一輛內燃機汽車時，阿爾法羅密歐北美高級副總裁拉里·多米尼克(LarryDominique)表示：“答案是，‘很可能是的。’”我不能100%肯定，但考慮到我們已經對所有人說過，從2024年開始，歐洲的下一款汽車實際上是純電動汽車[...]，所以我們可能會堅持這個方向。”

然而，有人指出，福特汽車并不真正屬于同樣的考慮因素，為其他燃燒汽車留下了稍微敞開的大門。但如果這些真的到來，你可以打賭它們將是稀有且昂貴的，就像33Stradale一樣。當談到800伏架構時，我們被告知：“這就是Alfa的發展方向。”

也許我們會看到更多經典車型被重新演繹，其中一款據說是SprintZagato的現代版本。它會是內燃機汽車、混合動力汽車還是純電動汽車?祈禱這是前者。

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