吳先生是一位有著20年駕齡的“老司機”，他反映10月底他駕駛的特斯拉在高速上直線加速時失控了。

(資料圖片)

吳先生駕駛的特斯拉

吳先生：10月31號早上9點鐘，杭州去紹興的高速上，我們直線加速110碼左右。我加速的，一加速一踩油門，它車子就失控了，這樣左右擺了就滑出去了。

吳先生談事發經過

吳先生說這輛特斯拉Model Y，買來已經兩年多了，當時他一個人開車去紹興，沒想到在高速上遇到了驚心一幕，采訪時可以看到車輛左側前后有多處明顯的剮蹭碰撞痕跡。

車輛左側前后有多處明顯的剮蹭碰撞痕跡

吳先生：本能反應會去救方向，最后救不過來。前車頭撞到護欄上，然后撞了之后把它反彈回來，車尾部撞到上面。

記者：那個監控畫面還有嗎？

吳先生：沒有，它已經覆蓋掉了。因為我不知道去保存，它這里我后面了解到，是要你點一下保存。

特斯拉內部畫面

吳先生說當時車輛顯示屏上沒有報錯，自己是在限速范圍內駕駛的車輛、輪胎等情況正常，路上沒有積水，“失控”前他也沒有動過方向，作為有20年駕齡的“老司機”，他懷疑這個情況和車輛本身有關。

吳先生稱它這兩個輪子可能扭距不一樣

吳先生：它這兩個輪子可能扭距不一樣，造成了我車子甩尾了這種情況，這種主動安全沒有及時的介入。特斯拉給出的數據是說我們動了方向，但是當時的情況不允許我動方向，因為有一輛車他是想超車，然后他又遲遲沒超車，所以我加速過去了。

吳先生稱當時的情況不允許動方向

吳先生希望特斯拉方面可以提供相關數據，弄清楚事發時的具體情況。

汽車維修費可能字啊五六萬

吳先生：前面葉子板，包括大燈，前面大燈后面大燈，后面的葉子板包括后側的尾部，這樣維修一下可能在五六萬。把事情來龍去脈分析清楚，如果這個車的確存在這種問題，那我就考慮更換油車，這種車高速就不能開了，太危險了。如果是他們有存在這種問題的，把我車恢復原樣就好了。

吳先生希望車子復原

記者把情況反映給了特斯拉方面工作人員記錄了記者的聯系方式，表示會反饋。

特斯拉工作人員接受采訪

杭州西溪特斯拉中心工作人員：有媒體專門的對接人，要不媒體老師把那個聯系方式留一下，我到時候讓我們對接人跟你聯系可以嗎？

特斯拉方面反饋，該車輛功能未見異常

晚些時候特斯拉方面反饋，該車輛功能未見異常，客戶未開啟輔助駕駛等功能，為客戶大幅度打方向導致車輛失穩，對此吳先生不認可。

來源：1818黃金眼

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