2025年12月30日上午10時，G6751次列車駛出北京通州站，至此，京唐城際鐵路全線開通運營，唐山正式融入北京一小時交通圈、生活圈、經(jīng)濟圈。

從“專程計劃”到“抬腳就走”

“通州站就在家門口，這趟首發(fā)車說什么也得趕上！”通州站開通當天，北京市民郭寶珠就帶著父母、叔嬸和小閨女，一家六口登上了首趟列車。她提前做了攻略：先去趙莊市場“趕煙火”，晚上到河頭老街感受“大唐盛世”，“單程不到一小時，去逛趟早市的時間就到了。”

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像郭寶珠這樣的“家庭嘗鮮團”不在少數(shù)。在同一個車廂，同樣帶著孩子來唐山的王佳感慨：“以前來唐山玩需要專門規(guī)劃，現(xiàn)在實現(xiàn)了抬腳就走，就像在北京城區(qū)之間出行一樣方便。”

高鐵帶來的便捷，讓融合成為雙向。唐山市民趙利偉已給兒子買好去北京環(huán)球影城的門票，他說：“早上出發(fā)，晚上回來，一天時間充裕得很。”

銀發(fā)族的“48小時微度假”

元旦假期首日，北京通州站迎來了新年的第一波客流小高峰。68歲的通州區(qū)居民王玉榮和4位老姐妹，早早地匯入了前往唐山的隊伍。

“我們把行程表精確到了每分鐘。”王玉榮笑著說。她的老姐妹王秀蘭隨即掏出手機，屏幕上列著一份詳細的行程單——1號：12:30到唐山宴“能吃的博物館”；15:00逛河頭老街；晚上住豐南民宿。2號……“我們規(guī)劃了兩天一晚，3號下午就能輕松返京，一點也不耽誤我回家看孫子做飯。”王秀蘭接著說道。

像王秀蘭這樣“跨城打卡”來我市的北京游客，在元旦假期中并不少見。在南湖·開灤旅游景區(qū)、在建國里文旅街區(qū)、在河頭老街……濃郁的京腔較以往明顯增多，成為這個假期唐山各景點最大的變化。

文旅產業(yè)的“主動應答”

近年來，我市文旅市場日益繁榮，對京津游客的吸引力日益增強。剛剛全線貫通運營的這條城際動脈，則使北京至唐山這段跨城出行選擇更多、更便捷，時間更短。這不僅重塑了時空距離，更催化了旅游消費模式的新變化：過去以暑期及國慶等長假為主的團隊游，正被高頻次、短時長、追求深度體驗的周末自由行所替代。

面對陡增的“散客流”，唐山市文化廣電和旅游局推出的6條“冬游唐山精品線路”，為游客提供了主題鮮明、體驗豐富的出行指南。這些線路融合了工業(yè)、歷史與溫泉康養(yǎng)、冰雪運動等多元主題，并通過支付寶平臺發(fā)放總計50萬元的文旅惠民消費券，涵蓋住宿、景區(qū)門票、旅游演藝等多項消費，方便游客享實惠、優(yōu)體驗。

京唐城際的全線開通運營，使兩地人的生活半徑被重新丈量。一條軌道，把兩地的工業(yè)遺產、非遺、海濱、雪場、IP樂園全部拉進同一個周末序列，京津冀文旅融合化為生動的日常。（記者 周楓）

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