(資料圖片僅供參考)
2月1日，保定市順平縣的雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋上，首對500米長鋼軌平穩、精準鋪設在無砟道床上，這標志著雄忻高鐵正式進入鋪軌施工階段。
據悉，雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，東起雄安站，終至忻州西站，正線全長約342公里，設計時速350公里。雄忻高鐵鋪軌施工跨河北、山西兩省，全長716公里，需鋪設道岔147組。按照施工計劃，自2月1日起，首先啟動雄忻高鐵河北段鋪軌作業，后續開展山西段等鋪軌施工。
雄忻高鐵全線橋隧占比達88%，多處隧道地段存在30‰連續長大坡道，增加了鋪軌難度。同時，雄安站、忻州西站兩處接軌施工，也面臨著安全風險高、技術難度大等挑戰。為確保鋪軌施工安全、高效，施工單位中鐵三局項目團隊邀請中國鐵路北京局集團有限公司技術專家開展施工安全管理專題培訓，強化參建人員安全紅線意識；精心編制長鋼軌運輸、鋪設方案，嚴把技術標準和安全質量關；積極應用軌道鋪設信息化系統，實現鋪軌作業管理信息化和可視化，為鋪軌施工安全高效打下堅實基礎。（康曉博、方素菊、董策）
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