5月14日，中國商飛公司宣布編號為B-001J的C919大飛機(jī)從浦東機(jī)場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗圓滿完成。

早在2017年5月，C919飛機(jī)就成功首飛，并于2020年12月進(jìn)入中國民航局適航審定階段，目前C919已經(jīng)有6架飛機(jī)進(jìn)行試飛，這次的首飛成功指的是交付型的C919飛機(jī)，今年初商飛總經(jīng)理確認(rèn)C919將在2022年交付。

預(yù)計C919大飛機(jī)將在2023年實現(xiàn)批量交付、2025年具備年產(chǎn)50架的能力。目前，國產(chǎn)C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。

5月10日晚東航宣布定增募資150億購買38架飛機(jī)，其中就包括C919，從公告來看，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。

這個價格要比歐美的大飛機(jī)要便宜一些，波音、空客同類型的飛機(jī)目錄價通常在1億美元多點，具體看不同的配置，國產(chǎn)C919大飛機(jī)價格有一定優(yōu)勢，當(dāng)然也不會便宜太多，畢竟新技術(shù)更多。

至于C919飛機(jī)的訂單量，之前C919大型客機(jī)總設(shè)計師吳光輝給出的數(shù)據(jù)是國內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架，不過這都是前兩年的數(shù)據(jù)了，最新數(shù)據(jù)顯示C919的國內(nèi)外客戶訂單總數(shù)高達(dá)1015架。

值得一提的是，C919飛機(jī)目前使用的發(fā)動機(jī)是美國GE和法國賽風(fēng)集團(tuán)合資的CFM國際提供的LEAP-1C，國產(chǎn)型號的發(fā)動機(jī)是中國商發(fā)的CJ-1000AX，預(yù)計未來幾年將實現(xiàn)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)替代。

關(guān)鍵詞： CFM國際提供 空客同類型 中國商飛 實現(xiàn)批量交付