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高溫炙烤之下，炎熱的氣息像是點燃了整個空氣，這個時候大家都希望能夠像我一樣躲在空調(diào)屋里，享受著清涼的空調(diào)和吃著西瓜，真是舒適自在。然而讓人驚訝的是，在這樣酷熱難熬的天氣下，有一款車型卻毫不畏懼地來到了被稱為火焰山的新疆吐魯番進行高溫測試，真是秉持了“明知山有虎，偏向虎山行”的精神。那么，是哪款勇敢無畏的車型呢？沒錯，它就是領(lǐng)克品牌的新作品-領(lǐng)克08。

在領(lǐng)克08進行最熱駕駛工況測試的那一天，吐魯番的環(huán)境溫度高達47℃，地表溫度更是恐怖的達到了70℃。領(lǐng)克08需要面對的不僅是高溫炙烤，還需要在沙漠和戈壁等復(fù)雜惡劣路況下行駛，測試的難度令人心驚。但是，領(lǐng)克08交出了一份令人滿意的答卷。要想在高溫下處理復(fù)雜路況，強大的動力支持是必不可少的。作為領(lǐng)克品牌基于CMA Evo全新架構(gòu)打造的首款車型，領(lǐng)克08準備了一套全新的EM-P超級增程電動方案，該方案配備了3DHT Evo電驅(qū)變速器，采用P1電機+P3電機+P4電機+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，并支持三電機四驅(qū)。

除了強勁的性能表現(xiàn)，領(lǐng)克08在降低能耗方面也做出了很多努力。其中，該車采用了國內(nèi)首創(chuàng)的基于驅(qū)動軸解耦的IDA技術(shù)的P4電機，使得領(lǐng)克08在勻速100千米每小時的情況下能行駛1100公里，續(xù)航能力提升了50公里。毫無疑問，這可以大大緩解用戶對續(xù)航的焦慮。此外，領(lǐng)克08在增程模式下可以通過輸出80千瓦功率的P1電機持續(xù)發(fā)電，同時車輛具備200度以上的電力儲備，這樣領(lǐng)克08就能夠成為一個移動的能量庫，真正實現(xiàn)了用電的自由。

總的來說，領(lǐng)克08的動力性能表現(xiàn)確實令人驚嘆，這也是它敢于挑戰(zhàn)70℃地表溫度和惡劣沙漠路況的底氣所在。另外，領(lǐng)克08已經(jīng)開始預(yù)售，EM-P的預(yù)售價格為21.8萬至27.8萬元，EM-P時間限量版的預(yù)售已經(jīng)售罄，對于感興趣的朋友來說，不妨先下一個預(yù)訂，以占據(jù)一定的權(quán)益。

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