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8月12日，工人在滬寧合高鐵上海特大橋跨羅蘊河連續梁澆筑作業面施工。
8月12日拍攝的滬寧合高鐵上海特大橋跨羅蘊河連續梁施工現場（無人機照片）。
8月12日，工人在滬寧合高鐵上海特大橋跨羅蘊河連續梁澆筑作業面施工。
8月12日拍攝的滬寧合高鐵上海特大橋跨羅蘊河連續梁施工現場，上側為完成合龍的滬通鐵路二期太徐特大橋跨羅蘊河連續梁施工現場（無人機照片）。
當日，由中鐵四局承建的滬寧合高鐵上海特大橋跨羅蘊河連續梁施工啟動，滬寧合高鐵建設穩步推進。滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路，起自上海市新建上海寶山站，接入既有合肥南站，線路全長約554公里，設計時速350公里，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸任務。該項目建成后，將形成一條連接上海、南京和合肥都市圈的快速新通道。
新華社記者 方喆 攝
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