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歡迎觀看本篇文章，小升來為大家解答以上問題。雪鐵龍?zhí)煲萑秉c(diǎn)，趕緊來看看很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、先說定價。天翼C5上市前，圖中說該車預(yù)測其價格區(qū)間在14-19萬之間。但是我萬萬沒有想到，天翼C5反手是一波15萬到22萬的官方指導(dǎo)價，真是防不勝防。說天翼C5定價高不是廢話。定價是否合理，不僅取決于產(chǎn)品本身，還取決于品牌的影響力和號召力。如果不能確定目標(biāo)消費(fèi)者有和大眾或者豐田一樣堅(jiān)定的信念，那么定價應(yīng)該是合理的，至少是能和同級別競品形成優(yōu)勢的定價。看完天翼C5的整個配置列表，圖為汽車認(rèn)為13.27-20.67是一個比較合理的定價區(qū)間，既符合產(chǎn)品力又形成了競爭優(yōu)勢，至少保證了天翼C5在上市初期能夠有一個比較好的銷售表現(xiàn)，為后續(xù)的長期搏殺開了一個好頭。

2、先說配置。據(jù)說法國車的底盤調(diào)校的很好，是德日美同級最好的。但是，再好的調(diào)整，也得體面。考慮到大多數(shù)消費(fèi)者對“底盤調(diào)校可以彌補(bǔ)先天不足”的信任度不高，在競爭對手幾乎都是多連桿獨(dú)立后懸架的市場環(huán)境下，15萬元起步的天翼C5采用扭力梁后懸架真的很嚴(yán)重嗎？就好像對方球隊(duì)開始提供一個有五名球員的梅西。作為球隊(duì)的老板，你告訴球迷，訓(xùn)練出來的武王能比得上梅西。粉絲會相信嗎？也許調(diào)整后的扭力梁可以配得上獨(dú)立懸架，但前提是消費(fèi)者得買賬。并非所有消費(fèi)者都是汽車工程專家。指望他們出錢買滑板車懸掛，總比直接去買獨(dú)立懸掛好。

3、說天翼C5定價太高。如果你不滿意，我們來看看天翼C5的燈光配置。15.27-20.97萬元的緊湊型SUV大燈都是無透鏡的鹵素?zé)簦挥许斉滠囆褪荓ED大燈。買天翼C5意味著你可能要多付27-84000元買一個LED大燈，好難。

4、最后，品牌力不足。法國汽車在中國市場曾經(jīng)有過輝煌的過去，但那都是過去了。近年來，法國品牌在中國市場的份額一直在下降，而且下降的速度非常快。東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車今年8月銷量僅為2.6萬輛，與去年8月相比下降31%。與1-8月累計(jì)銷量相比，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車經(jīng)歷了45.5%的斷崖式暴跌，與風(fēng)暴中的韓系車相差無幾。毫不夸張地說，法國品牌已經(jīng)被市場邊緣化了。在這樣的大背景下，天翼C5要想在銷量上有所作為，挽救品牌不至于沒落，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，放低姿態(tài)是非常重要的。

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