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ElonMusk上周表示，TeslaRoadster將于2024年底投產(chǎn)，最終設(shè)計和工程改造將于今年完成。這位51歲的首席執(zhí)行官通過TwitterSpaces分享了這一更新，并向聽眾承認特斯拉“確實在考驗我們預(yù)訂者的耐心”。

特斯拉于2017年首次亮相(與Semi卡車一起)，以令人印??象深刻的性能數(shù)據(jù)震驚了世界。當時，制造商表示Roadster可以在1.9秒內(nèi)加速到60英里/小時，最高時速超過250英里/小時。從那時起，六年過去了，人們已經(jīng)厭倦了特斯拉的延誤。

兩年前，馬斯克將Roadster的延遲歸咎于供應(yīng)鏈問題。平心而論，這個問題困擾著整個汽車行業(yè)。

但全球其他汽車制造商仍然能夠推出新車型——其中一些是在Roadster之后發(fā)布的。同年，馬斯克聲稱全電動超級跑車將于2023年問世。希望最新的說法有一定的準確性，因為潛在客戶已經(jīng)等待了很長時間。

特斯拉或馬斯克尚未透露halo車輛的建造地點。然而，該公司有望在未來幾個月內(nèi)提高其制造能力。Cyber??truck不僅有望在2023年底投產(chǎn)，而且整個產(chǎn)品線的降價可能會增加對ModelY跨界車和Model3轎車等現(xiàn)有產(chǎn)品的需求。

話又說回來，Roadster不會享受該系列其他車型的主流吸引力，因此產(chǎn)量可能會受到限制。

作為小批量銷售商，特斯拉不必擔心過度擴大產(chǎn)能。特斯拉沒有提及將在何處建造高速電動汽車。也許該品牌將建立一個小型設(shè)施和團隊，專門生產(chǎn)數(shù)量有限的Roadster。

特斯拉在2021年停止接受Roadster的訂單，但一些客戶早在2017年就支付了50,000美元的定金。據(jù)報道，這些昂貴的預(yù)訂是針對FoundersSeries車型的，限量1,000輛。目前，該網(wǎng)站并未提及價格，但已重新開放預(yù)訂。由于沒有可用的價格，它的價格可能遠高于多年前首次提到的250,000美元的價格。

基本型號也將以200,000美元左右的價格提供。我們猜測在Roadster正式亮相之前會有許多變化。

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