河鋼集團承德釩鈦新材料有限公司釩鈦事業部主廠區。劉士富 攝

長城網·冀云客戶端記者 于軍濤 劉朋朋

(資料圖片)

不久前，從全國中小企業特色產業集群交流對接活動上傳來一個振奮人心的消息——承德市雙灤區釩鈦新材料產業集群入選2025年國家級中小企業特色產業集群，正式躋身“國家隊”行列。

河鋼集團承德釩鈦新材料有限公司（以下簡稱“承德釩鈦”）是該集群龍頭企業。12月16日，當記者見到公司所屬的河北省釩鈦產業技術研究院院長馬瑞峰時，他依然為這個喜訊興奮不已。

與釩“結緣”30年，馬瑞峰親眼見證了企業產品從普通鋼鐵到新型材料的價值躍遷。

宇航級、新能源級、化工級……一次次攻堅，一點點突破，全新的釩產品體系日漸完善，高端釩材料遠銷海內外，廣泛應用于航空航天、新型儲能、精細化工等高精尖領域。

從“論噸賣”的鋼鐵，到“按克計價”的高端釩產品；從依附鋼鐵的被動跟隨，到引領釩鈦產業發展的主動出擊——承德釩鈦在不斷創新中實現從傳統產業到新興產業的蝶變。

創新賽道 從“配角”到“主角”

“一噸鋼里加入幾十公斤的釩，強度、韌性和耐磨性就能得到顯著提高。”在承德釩鈦主題展館，馬瑞峰娓娓道來，“建筑用鋼和汽車鋼里加入釩，會明顯減少鋼材用量，節能減排效果顯著。”

發展釩產業，這里的資源得天獨厚。公開數據顯示，承德市釩鈦磁鐵礦資源已探明儲量達83.7億噸，占全國儲量的40%以上，是我國北方地區最大的釩鈦資源基地。經過50年的發展，承德釩鈦的釩產量從最初的年產800噸飆升至如今的3萬噸。

承德釩鈦展示的高端釩材料樣品。長城網·冀云客戶端記者 劉朋朋 攝

12月22日，在承德釩鈦廠區，一批含釩優特鋼發往萬里之外的共建“一帶一路”國家，為重點工程增添“鋼筋鐵骨”；2萬余噸薄規格集裝箱用鋼發往中集集團，用于集裝箱生產制造；一批酸洗汽車鋼經過深加工后供應某知名車企……

長期以來，作為“現代工業味精”的釩與含釩高端鋼材結為“最佳拍檔”，支撐著承德釩鈦開拓高端用鋼市場。

“目前，我們生產的釩，仍有約75%用于鋼鐵行業。”馬瑞峰說，“釩曾經受益于鋼鐵，卻也受困于鋼鐵。隨著環保壓力加劇、市場競爭白熱化，傳統鋼鐵產業進入轉型陣痛期，市場起伏不定。受其影響，作為稀缺資源的釩長期未能釋放自身的潛在價值。”

承德釩鈦工作人員正在對釩鋁合金產品進行檢查。長城網·冀云客戶端記者 劉朋朋 攝

轉型升級和“雙碳”目標的時代命題，倒逼著企業勇闖新賽道。

“必須改變釩材料長期給鋼鐵當‘配角’的命運，開發新的高附加值領域。”馬瑞峰他們清醒地意識到。

經過長期調研，承德釩鈦明確了釩鈦“唱主角”的發展方向，錨定五大高端釩材料領域：高純釩、釩電解液、航空級釩鋁合金、航空級片釩、高純釩催化劑。

這不僅是產品的升級，更是一場價值鏈的重塑。但通往高端的道路，注定布滿荊棘，首先便是技術壁壘。

精益求精 一克釩的純度革命

“98%純度的釩能做煉鋼添加劑，一噸賣幾萬元；一旦純度突破99%，進入新型儲能或航空航天領域，價格立刻翻數倍，進入‘論克賣’的價值體系！” 馬瑞峰的辦公桌上，擺放著兩瓶看似普通的釩材料樣品，一瓶灰黑，一瓶亮黃，兩種顏色，見證著釩提純之路的艱辛和成績。

從依附鋼鐵產業的“配角”，轉身成為釩鈦新賽道的“主角”，首先需要邁過釩的極限提純這道技術門檻。

沒有先例可循，唯有摸著石頭過河。實驗室里探索、中試放大、生產線上試生產……一道道難關攻克，一次次失敗再戰，一項項工序壓茬推進。

2017年，承德釩鈦建成世界首條亞熔鹽法清潔提釩生產線，開啟了釩產業清潔生產、綠色冶煉的新里程。此后，他們又自主研發轉化了“離子置換法”氧化釩提純技術，踏上了釩產業向非鋼領域應用拓展的轉型之路。

承德釩鈦研發人員正在工作。劉士富 攝

“目前，我們生產的高純釩純度穩定在99.6%，最高可達99.9%，處于世界領先水平。”馬瑞峰語氣堅定又自信。

攀登之路從無坦途。2020年寒冬，攻關團隊遭遇產業化過程中最棘手的一戰——物料冷卻結晶難題。

“當時正研發純度為99.6%的高純釩，實驗階段很順利，可一上產線就‘卡殼’。” 公司釩鈦事業部技術室負責人白麗回憶，“物料對溫度極為敏感，稍一降溫便迅速結晶，管道頻繁堵塞，生產幾乎停滯。”

團隊連續一個月“泡”在車間里，反復優化工藝流程，調整溫度等關鍵參數，在一個個不眠之夜中“闖關”，最終迎來曙光。

“從99%提升到99.5%是一個難度級別，但從99.5%往上每提升0.1個百分點，難度都呈幾何級增長。” 馬瑞峰感慨，“這就像攀登珠峰最后幾百米，每一步都須全力以赴，容不得絲毫差池。”

功夫不負有心人。2023年6月，承德釩鈦年產500噸的高純釩生產線正式投產運行，標志著企業高純釩產能邁入國內領先行列，也為后續拓展高端市場打下堅實基礎。

破繭成蝶 產業鏈延伸實現價值鏈躍升

走進承德釩鈦新材料產業園，一座座白色的現代化廠房在陽光下格外醒目。

承德釩鈦新材料產業園。王爽 攝

釩電解液產線上，深藍色釩溶液緩緩流入白色儲罐中，機械手精準抓取專用防腐桶，灌裝、密封一氣呵成。

“釩電池儲能是新型儲能領域的后起之秀，就像一個‘電力銀行’，能夠高效存儲和釋放風電、光伏發電等新能源電能。”產線作業長孫志強介紹，“我們生產的釩電解液是釩電池的重要組成部分，安全性高、壽命長，最重要的是可以循環使用。”

在這片充滿現代感的新園區里，承德釩鈦正加速構建多元化的釩材料產品體系：

2023年6月，高純釩產線投產；2024年6月，釩電解液產線正式運行；2024年10月，釩鋁合金產線建成投產；2025年4月，航空級片釩產線啟用……

一系列關鍵項目接連落地，劍指新型儲能、航空航天、精密制造等高端應用領域。

“這個新園區里，沒有一克釩是用在鋼鐵領域的。”說到這兒，馬瑞峰難掩自豪之情，“目前，承德釩鈦的釩系列產品種類是國內最齊全的，我們正努力把釩的價值開發到極致。”

承德釩鈦工作人員正在對釩鋁合金產品進行檢查。長城網·冀云客戶端記者 劉朋朋 攝

隨著一個個“新成員”的加入，承德釩鈦的“釩家族”不斷壯大。這種被譽為“現代工業味精”的稀有金屬，用量雖小，卻能在關鍵環節發揮“四兩撥千斤”的作用，撬動巨大的產業價值。

如今，以承德釩鈦為龍頭，承德市雙灤區的釩鈦新材料產業集群已集聚115家企業，形成了從采礦、冶煉到高端材料、儲能應用的完整產業鏈。這里，不僅是國家級釩鈦新材料產業集群，更成為中國釩鈦技術突破與產業躍升的重要策源地。

這兩天，馬瑞峰正忙著和高校、科研院所、研發機構對接，謀劃戰略方向、研究產業課題、推進重點項目。“搞了30年釩，感覺這條賽道越跑越寬，市場的‘藍海’越闖越廣闊！”馬瑞峰爽朗的笑聲很有感染力。

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