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成品油價迎來年內“第七跌”。國家發展改革委21日發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年9月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低290元和280元。

據測算，本次調價折合成升價后，92號汽油每升下調0.23元，0號柴油每升下調0.24元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少1.7元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費用減少9.6元左右。調價后，全國大多數地區車柴價格在8-8.2元/升左右，92#汽油零售限價在8-8.2元/升。

今年以來，國內成品油市場共經歷18輪調價，呈現出“十一漲七跌零擱淺”的格局。漲跌相抵后，年內汽油價格累計上調1305元/噸，柴油價格累計上調1255元/噸。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內(9月6日—9月20日)國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降6.42%。

“本輪計價周期內，原油價格整體下跌幅度大于漲幅，變化率維持負向寬幅波動，據金聯創測算，截至9月21日第十個工作日，參考原油品種均價為88.73美元/桶，變化率為-6.43%，國內汽柴油零售價下調如期兌現。”金聯創成品油高級分析師王延婷表示。

調價周期內，發達經濟體開啟“激進加息”甚至“暴力加息”周期，市場恐慌情緒升溫，加速拋售原油期貨，拉動油價大幅下跌。加拿大央行上調利率0.75點至3.25%，為2008年以來最高值；瑞典央行將基準利率從0.75%大幅提升至1.75%，創近30年來最大幅度；歐洲央行宣布上調利率75個基點，創2002年歐元正式流通以來最大幅度加息。美國8月CPI與核心CPI雙雙高于預期，市場普遍預計美聯儲將加息75個基點。發達經濟體大幅加息，市場憂慮全球經濟增速放緩、原油需求下降，紛紛拋售以作應對。美元指數再創20年新高，也打壓原油價格，倫敦布倫特油價一度跌破每桶90美元。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降6.77%、6.07%。

國家發展改革委價格監測中心預計，短期內油價可能震蕩加劇，不排除繼續下跌的可能。一方面市場擔憂大幅加息將對全球經濟及原油需求增長造成損傷，進而對油價造成壓制。另一方面，美國原油和成品油庫存增加，并宣布延長戰略石油儲備釋放計劃。不過，美西方與俄羅斯以及其他產油國之間的博弈，可能引發新一輪歐洲能源危機，并進一步割裂全球原油市場，仍是影響油價的重要不確定因素。

（文章來源：中國基金報）

關鍵詞： 成品油價格