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昨日聚酯板塊整體拉漲，其中PTA漲幅最大，截至收盤，PTA期貨主力2301合約漲幅5.5%。

申銀萬國期貨工業品分析師侯亞輝表示，周一聚酯板塊集體大漲，直接原因是超強臺風“軒嵐諾”到達我國東海海域，短期對寧波一帶的PX、EG等海運帶來明顯影響。同時，由于目前聚酯板塊上下游環節整體開工負荷不高，尤其是8月PTA檢修裝置較多，現貨市場流通貨源偏緊，在成本端原油價格反彈之下，價格出現較為明顯的漲幅。

廣州期貨聚酯分析師薛晴認為，PTA期貨價格大幅上漲，一方面是跟隨成本端價格上漲；另一方面是PTA自身開工率不高，供應偏緊，而需求隨著限電影響消退而明顯改善，市場對后市旺季預期仍存。“隨著前期停車的工廠重啟以及提負，聚酯負荷從前期的低點79%附近緩慢提升至83.3%，供需格局改善，PTA去庫擴大。”

從基本面看，侯亞輝分析認為，8月份國內PTA裝置檢修較多，月度檢修損失量創歷史新高至198萬噸左右，造成PTA現貨流通偏緊，市場上出現供不應求狀態，帶來現貨基差的連續走強，期貨價格也呈現出近強遠弱的格局。大廠PTA裝置檢修帶動開工負荷下滑明顯，推動了國內PTA現貨庫存連續下滑，對價格形成較強支撐作用。7—8月份國內PTA降負的主要原因有兩方面，一是下游聚酯產銷表現疲弱，聚酯工廠減產后維持低負荷運轉，對PTA需求持續偏弱；另一方面，由于8月份國內計劃外檢修、減產的PX裝置增多，原料端PX供應偏少，進口PX數量也出現下降，從而導致PTA裝置出現較多檢修，進一步推動現貨價格走強。目前PTA價格在檢修去庫帶動下明顯反彈，后續價格能否持續，依然要看下游聚酯需求的實際復蘇情況。

薛晴表示，短期內PTA漲勢仍將持續，9月預估PX供應仍偏緊，成本端支撐仍存。PTA供減需增，當前PTA市場交易邏輯集中在供應縮量以及需求端轉好上，市場寄希望旺季預期，在油價大幅走強帶動下，PTA走勢偏強。

（文章來源：期貨日報）

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