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原油上漲還推動(dòng)了高、低硫燃料油絕對(duì)價(jià)格的回升。戴一帆介紹，對(duì)于低硫燃料油，近期國(guó)際運(yùn)價(jià)指數(shù)不斷降低，對(duì)需求端提振有限。庫(kù)存端處于中性，短期主要跟隨原油價(jià)格，缺乏自身驅(qū)動(dòng)。對(duì)于高硫燃料油，短期略顯強(qiáng)勢(shì)，除了原油上漲帶來(lái)的提振外，新加坡浮倉(cāng)庫(kù)存下降，俄羅斯2月出口船期出現(xiàn)大幅下滑，國(guó)內(nèi)高硫燃料油進(jìn)口開(kāi)始增多等因素下，高硫燃料油仍具備比較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。

燃料油方面，賀涵介紹，近期受到成本端驅(qū)動(dòng)走強(qiáng)。基本面來(lái)看，低硫燃料油現(xiàn)貨仍較堅(jiān)挺，燃料油供需過(guò)剩但估值整體仍偏低，大幅下行空間有限。目前，亞洲的高硫燃料油正面臨著來(lái)自俄油不斷流入增加的下行壓力。隨著第二個(gè)Al-Zour煉油廠將于4月啟動(dòng)，中東到亞洲的極低硫燃料油出口也將進(jìn)一步增加。但整體來(lái)看，在成本端原油支撐的背景下，燃料油、低硫燃料油仍有望同步重心上行。

（文章來(lái)源：期貨日?qǐng)?bào)）

關(guān)鍵詞： 低硫燃料油