日前，乘聯會公布了2023年4月份國內車企銷量排名情況。

按照乘聯會的說法，4月份國內轎車銷量為79.1萬輛，同比增長49.8%，環比增長4%；1-4月份累計銷量為281.1萬輛，同比下跌3%。

【資料圖】

4月份國內MPV銷量為9.6萬輛，同比增長73%，環比下降4.1%；1-4月份累計銷量為33.8萬輛，同比增長14.8%。

4月份國內SUV銷量為74.4萬輛，同比增長60.1%，環比增長1.9%；1-4月份累計銷量為274.7萬輛，同比下降1.1%。

4月份國內新能源車型銷量為52.7萬輛，同比增長85.5%，環比下跌3.5%，這似乎也是近期新能源汽車銷量環比首次出現下跌；1-4月份累計銷量為184.3萬輛，同比增長35.9%。

具體到車企方面，乘聯會公布的銷量包含有批發銷量和零售銷售，這里我們以零售銷量為準，更能夠代表終端實際銷量。具體如下：

第一名

4月排名第一的依然是比亞迪汽車，零售銷量為193902輛，同比增長了85.1%，市場份額達到了11.9%。

第二名

4月份排名第二的是一汽大眾，零售銷量達到了141012輛，同比增長73.9%，市場份額為8.6%。

第三名

4月份排名第三的是長安汽車，零售銷量為100637輛，同比增長85.7%，市場份額為6.2%。

4-10名依次是上汽大眾，吉利汽車、上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田以及東風日產。

由于去年同期客觀因素的影響，4月份排名前十的車企絕大部分銷量都有明顯提升，其中上汽大眾增幅最為明顯；只有東風日產的銷量同比下跌了0.9%。

1-4月份累計銷量方面，排名前十的車企依次是比亞迪汽車、一汽大眾、長安汽車、吉利汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、一汽豐田、華晨寶馬以及東風日產。

累計銷量方面，比亞迪、一汽大眾、長安汽車、吉利汽車、一汽豐田以及華晨寶馬的銷量同比都有提升，其中比亞迪的增幅最大；上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用以及東風日產的銷量同比都有下降，其中東風日產跌幅最大，超過了30%。

按照乘聯會的說法，4月份車企價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，疊加“五一”小長假出行用車需求增長，帶動4月購車消費恢復性走強。整體確實是一種復蘇的態勢，5月份車市表現值得期待。

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