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本周甲醇價格持續下跌，主要由于MTO利潤持續壓縮，導致部分MTO裝置停車降負。
國內新產能開始投放市場，供應較為充裕。不過由于甲醇生產利潤同樣虧損嚴重，內地裝置傳出停車計劃，疊加冬季天然氣限氣，部分氣頭裝置也將停車，供應端有收縮預期。目前伊朗部分裝置重啟，10月份以后進口或將緩慢回升。
需求端來看，由于下游MTO利潤被壓縮，興興于10.17號兌現停車，轉為外采乙烯，預計四季度維持停車狀態。魯西化工預計11月因技改停車。
成本端，煤炭下游對高價接受度偏低，且隨著產地供應逐步釋放，供需趨于寬松，但考慮到冬儲需求支撐及疫情對于物流影響，煤價下行幅度或有限。
綜合來看，短期內在需求走弱的影響下，甲醇維持偏弱運行，但中長期隨著供應出現收縮，以及甲醇能源需求有所釋放，甲醇存在利好支撐，不過需警惕宏觀能源下行及烯烴負反饋加劇風險。
（文章來源：中財期貨）
關鍵詞： 中財期貨
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