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近端整體商品情緒不佳，甲醇下游品種普遍走弱，甲醇跟跌。
現貨端整體是港口強，內地弱的格局，港口基差走強至35.前期近端主要則是內地下游低庫存疊加貿易商節前情緒帶動了一波強勢的上行行情。內地強勢之后港口在伊朗停車和臺風導致的去庫的幫助下，期現黨的接貨意愿也出現了大幅提升。整體出現了盤面現貨共振上行的現象。但是這個驅動最大的問題在于持續性問題，內地的此輪下游補庫已經接近終點。下游港口也將開始重啟累庫，甲醇走強乙烯走弱后本周MTO陸續產生了一些負反饋(中原乙烯、包括富德的一些傳聞)，當然還有久泰盛虹等大裝置的投產。
這些問題綜合考慮之后，感受就是當下現實確實還挺強，但是似乎很難再持續幾天了，10月份的供需環比大概率是比較明顯惡化的，建議空單繼續持有。另外今天煤炭走勢仍然很強，某種程度上限制了甲醇的下方空間，注意關注。
（文章來源：南華期貨）
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