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長城網·冀云客戶端12月30日訊（記者閆航 侯嘉正）今天上午，隨著G6751次列車從北京通州站駛出，京唐城際鐵路正式實現全線貫通運營，坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內的北京通州站同步投運。

自此，北京通州至唐山圖定最快時間為55分鐘，鳳凰城唐山正式全面融入北京一小時交通圈、生活圈、經濟圈，跨城通勤更便捷、同城生活更可期、產業協同更高效的新格局就此開啟，為京津冀區域協同發展注入強勁動能。

京唐城際鐵路全線開通運營。

京唐城際鐵路起自北京通州區，途經河北省廊坊市燕郊、大廠、香河等地，串聯天津市寶坻區，終至河北省唐山市，全線總長150公里，設計最高時速350公里，共設8座車站。

作為“軌道上的京津冀”重要節點工程，該線路分階段推進建設，其中燕郊至唐山段已于2022年12月30日率先投入運營，此次北京通州站的開通投運，標志著全線實現閉環聯通，形成了串聯京津冀多地的快速軌道交通廊道。

在北京通州站，乘客排隊安檢。

京唐城際的全線運營，將進一步促進區域要素高效流動，推動唐山港深水良港與首都航空樞紐構建“海陸空”立體物流新格局，助力京津冀東部經濟版圖重構，讓唐山在承接北京非首都功能疏解、參與區域產業分工中搶占先機。

京唐城際鐵路正式開通運營。

值得關注的是，北京通州站作為北京城市副中心綜合交通樞紐的核心設施，此次同步啟用了地下夾層及B1至B3層區域，實現京唐城際與北京地鐵6號線、公交、出租車等交通工具的無縫接駁。未來隨著地鐵22號線（平谷線）、M101線等接入工程推進，該樞紐將逐步實現軌道快速通達首都機場和大興機場，進一步提升唐山融入北京一小時“三圈”的通達性與便捷度。一個以軌道交通為紐帶，聯結京唐、輻射周邊的現代化綜合交通門戶，正為兩地協同發展筑牢堅實支撐。

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